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美国国会下月举行听证会,推动自动驾驶汽车立

作者:admin 时间:2020-09-24

2018年3月份,Uber自动驾驶轿车发作撞车事端,此次事端发作在美国的亚利桑那州,导致一位行人逝世。

在听证会举办的前一天,美国国家运送安全委员会将举办会议,将对这起撞车事端发作的或许原因进行确认。NTSB上星期发布的文件显现,Uber的体系存在严重缺点,无法确认私行穿越马路的行人。

到会听证会的美国政府高官,将包含NTSB主席罗伯特·苏姆瓦尔特,国家公路交通安全管理局署理局长詹姆斯·欧文斯,以及联邦交通运送部高档方针官员乔尔·萨巴特。

NTSB或许会运用对那次自动驾驶轿车初次丧命事端的调查结果,提出或许影响整个职业处理自动驾驶软件问题方法的主张,以及监管组织加强对该职业进行监管的主张。

两年多来,美国国会一直在争辩是否要修订联邦法规,以推进自动驾驶轿车职业的快速开展。上个月,参议院商业委员会、众议院动力和商业委员会,都拿到了一份自动驾驶轿车法案评论草案。

NHTSA于2018年10月曾表明,它正在推进安全规矩的修订作业,没有方向盘和脚踩刹车板等人工操控设备的无人驾驶轿车,将被制止在道路上行进。与此一起,NHTSA还在尽力研讨在现有规矩下,加强对自动驾驶轿车监管的途径。

2018年1月,轿车制造商通用轿车公司向NHTSA提出请求,对其打车服务车队所运用的无人驾驶轿车未设备方向盘或其他人工操控设备,给予临时许可。2019年3月,NHTSA公开了这份请求,请通用陈说理由,但该公司没有作出回应。

本年7月,通用自动驾驶部分Cruise表明,该公司将推延商用自动驾驶轿车的布置,称需求进行更多的测验。

从现在看,对无人驾驶轿车软件体系正式布置前的测验,NHTSA短少监管。对此,美国国会一些议员表明忧虑。

NTSB上星期表明,Uber那辆测验车未能正确辨认49岁的伊莱恩·赫茨伯格,然后撞死这位步行穿过大街的行人。这起丧命事端,引发了人们对重生的自动驾驶轿车职业新一轮的安全忧虑。

Uber一位女发言人表明,该公司对导致赫茨伯格丧生的事故事情感到遗憾。她一起指出,该公司现已“进行了关键性的程序改善,以进一步将安全放在优先考虑位置。”

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